Entre enero y julio, el Gobierno nacional recortó los envíos de fondos un 52% a nivel nacional, pero concentró el 70% de los recursos en cuatro distritos con gobernadores dialoguistas, entre los que se encuentra San Luis.
De acuerdo con un informe de la consultora LCG basado en datos de la Secretaría de Hacienda, la provincia figuró junto a Catamarca y Salta como uno de los pocos distritos que recibió más recursos que en 2025, lo que desmiente el discurso oficial de Terrazas del Portezuelo sobre un supuesto castigo financiero en materia de rutas.
Pese a haber estado entre las provincias con más fondos asignados, transitar por la red vial puntana representa un riesgo constante. Rutas como la Nacional 7, la Autopista Santos Ortiz, la Ruta Nacional 146 y la Ruta Provincial 20 presentan graves deterioros marcados por profundos pozos, desniveles peligrosos y una notable falta de señalización debido a la caída en las tareas de mantenimiento.