A pesar de haber sido presentada con bombos y platillos, la obra de repavimentación en el Autódromo Rosendo Hernández ha terminado en escándalo y con la caída de un funcionario clave del gobierno de Claudio Poggi.
A pesar de haber sido presentada con bombos y platillos, la obra de repavimentación en el Autódromo Rosendo Hernández ha terminado en escándalo y con la caída de un funcionario clave del gobierno de Claudio Poggi.
En una medida que busca poner un freno a las críticas, la gestión provincial echó al director de Vialidad Provincial, José La Malfa, la figura directamente responsable de los trabajos en la pista.
El Desastre Vendido como Éxito
La destitución de La Malfa es la confirmación del fracaso en una obra que se vendió como un logro de gestión. La repavimentación, que buscaba devolverle al autódromo su «esplendor» para la llegada del Turismo Carretera (TC), recibió fuertes críticas del mundo del automovilismo.
De hecho, la propia Secretaría de Deportes tuvo que clausurar el circuito por dos meses tras la finalización de los trabajos, ante el descontento generalizado por la calidad de la pista.
Mientras el gobernador Poggi defendía hace semanas que «San Luis le da al país un hermoso circuito», el despido de su director de Vialidad demuestra que la realidad en el Rosendo Hernández es otra. La Malfa es la primera «cabeza que rueda» en el poggismo, evidenciando que la «puesta en valor» del autódromo resultó ser, en realidad, un serio problema de gestión y calidad.
