El Gobierno justifica la suba por costos operativos, mientras que los nuevos cuadros tarifarios golpean con fuerza el bolsillo de los usuarios.
El sistema de transporte público de la provincia ha actualizado sus tarifas con un incremento del 15% que ya rige para los servicios de corta, media y larga distancia.
La postura oficial Según informa el Gobierno, la medida apunta exclusivamente a equilibrar los costos operativos de las empresas prestadoras frente al complejo contexto económico actual. Desde el Ejecutivo provincial sostienen que este ajuste es necesario para sostener la estructura de costos y mantener el servicio en funcionamiento.
El impacto en el bolsillo: Una realidad difícil de «equilibrar» Sin embargo, detrás de la justificación técnica de los «costos operativos», la realidad para el usuario es alarmante. Al observar el nuevo cuadro tarifario, los precios exponen una brecha cada vez mayor entre los salarios y el costo de movilidad básica:
- Hacia el Valle del Conlara: Un pasaje de San Luis a Santa Rosa del Conlara ya alcanza los $11.800, mientras que a Villa Larca o Cortaderas el costo llega a los $11.200.
- Corredores turísticos: Destinos como La Carolina ahora cuestan $5.400 y Nogolí se ubica en los $4.000.
- Servicios interurbanos: El trayecto más básico entre San Luis y La Punta o Juana Koslay se fijó en $1.600.
Aunque el Gobierno presenta la medida como un «equilibrio» necesario para las empresas, para el trabajador promedio que debe viajar diariamente, este 15% representa un nuevo golpe a una economía familiar ya asfixiada. La pregunta que surge entre los usuarios es hasta qué punto se puede seguir trasladando el costo operativo al pasajero sin que el servicio se vuelva prohibitivo. Mientras los costos de las empresas se «equilibran», el presupuesto de los puntanos se desmorona, obligando a muchos a replantearse la posibilidad de viajar por razones de estudio o trabajo hacia el interior provincial.